Эксперты поясняют, что регистрация брендов — это не шаг к возвращению, а юридическая защита от перехвата прав на рынке
В конце 2025 и начале 2026 годов в Роспатент поступили заявки от ряда известных иностранных автобрендов на регистрацию товарных знаков для деятельности, связанной с продажей и обслуживанием автомобилей. Подобные новости часто воспринимаются как намёк на возможное возвращение компаний, однако эксперты объясняют эти шаги иными причинами.
Волна ухода международных автопроизводителей с российского рынка началась в 2022 году. Под давлением санкций большинство брендов приостановили прямые поставки, а некоторые полностью свернули деятельность. Поэтому новые заявки от таких компаний, как Ford, Mercedes, Kia, Mitsubishi, Toyota, BMW и Audi, вызвали оживлённую реакцию.
Однако, как поясняют специалисты в области патентного права, регистрация товарного знака сама по себе не означает скорого возобновления продаж. Основной мотив правообладателей — защита интеллектуальной собственности. Компании стремятся предотвратить ситуацию, когда права на их бренд в России могут быть перехвачены третьими лицами. Это позволило бы новому владельцу легально использовать, к примеру, название «Toyota» для продажи совершенно иной продукции, а оспорить такие действия законному владельцу было бы крайне сложно.
Таким образом, подача заявок в Роспатент — это, прежде всего, превентивная юридическая мера для сохранения контроля над брендом. Перспективы реального возвращения этих марок на российский рынок в текущих условиях остаются неопределёнными и зависят от внешнеполитических факторов.