Поклонники легендарной модели раскупили последние седаны, сходившие с конвейера российского завода, окончательно завершив эпоху
На российском автомобильном рынке закрыта очередная глава истории популярной модели. Дилерские центры по всей стране сообщили о полной распродаже последних экземпляров седана Toyota Camry восьмого поколения, который для многих автолюбителей оставался эталоном надежности и комфорта. Эти автомобили, которые часто называют «легендарными» и «последними настоящими», сошли с конвейера санкт-петербургского завода весной 2022 года, однако значительные складские запасы позволили приобрести новую машину данного поколения вплоть до последних месяцев.
После прекращения локальной сборки рынок в 2023 году переориентировался на Camry китайского производства, которые поставлялись совместным предприятием GAC-Toyota. Импортные седаны, хотя и получили некоторые современные опции вроде панорамной крыши, одновременно лишились ряда привычных для российского климата функций, включая обогрев руля и сидений. Технически и оснащение претерпело изменения: мультимедийная система с другим интерфейсом и увеличенным экраном, а под капотом — единый силовой агрегат на 2.5 литра мощностью 209 лошадиных сил. Для сравнения, российские Camry предлагали покупателям выбор из трех двигателей объемом 2.0, 2.5 и 3.5 литра.
В 2024 году в страну начались официальные поставки принципиально нового, девятого поколения модели. Несмотря на это, в течение последнего года у дилеров еще можно было найти редкие новые экземпляры «старых» Camry, пользовавшиеся устойчивым спросом у консервативных покупателей, ценящих проверенную конструкцию. По данным на конец 2025 года, эти остатки были полностью реализованы. Таким образом, в настоящий момент в официальной продаже представлено исключительно новое, девятое поколение Toyota Camry, стартовая цена на которое в России начинается от 4.5 миллиона рублей.