Правый руль и цена ниже «Весты»: Honda WR-V хлынула на Дальний Восток от 1,4 млн — дешевле китайских клонов и LADA
На Дальнем Востоке наладили поставки новых компактных кроссоверов Honda WR-V, которые можно ввезти в Россию по льготным ставкам утильсбора. Единственный существенный нюанс — правое расположение руля, но цены делают это предложение крайне привлекательным: стартовая стоимость начинается от 1 415 000 рублей. Для сравнения, даже базовая LADA Vesta с механикой обойдётся минимум в 1 558 000 рублей, а официально представленные на рынке кроссоверы стоят заметно дороже. Например, калужский Tenet T4 (копия Chery Tiggo 4) 2026 года выпуска — от 2 099 000 рублей, а Solaris (клон Hyundai Creta) — от 2 430 000 рублей.
Основной поток предложений сосредоточен во Владивостоке, Находке и Хабаровске. За 1 415 000 рублей можно заказать версию Z+ с комбинированным салоном (ткань + эко-кожа), кожаным мультирулем, климат- и круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя. Мультимедийной системы в этой комплектации нет — её придётся ставить отдельно. За 1 600 000 рублей предлагают вариант с полностью кожаным салоном, а за машину с заводской медиасистемой, но пластиковым рулём, просят на 69 тысяч дороже. Полноценная кожа на руле поднимает цену до 1 700 000 рублей.
В регионах за пределами Дальнего Востока цены ожидаемо выше: в Новосибирске — от 1 800 000, в Новороссийске — от 1 850 000, в Абакане — от 1 890 000, в Барнауле — от 1 910 000. В Красноярске WR-V можно заказать за 1 950 000, в Иркутске — за 2 068 000, в Томске — за 2 080 000 рублей.
В наличии модели есть в Старом Осколе и Хабаровске — за 2 290 000 и 2 600 000 соответственно. «Старооскольский» экземпляр, судя по описанию, уже растаможен и укомплектован по максимуму: мультируль с подрулевыми лепестками, бесключевой доступ, светодиодная оптика, камера заднего вида, климат- и адаптивный круиз-контроль, автовозврат зеркал и комплекс Honda Sensing с системами предотвращения столкновений и распознавания знаков.
Технически все версии одинаковы: 1,5‑литровый атмосферник мощностью 121 л. с., вариатор и только передний привод.