Несмотря на переходный период, представители отрасли заявляют, что новые правила ставят под угрозу саму возможность ведения бизнеса
Российские таксисты и владельцы таксопарков готовятся к противодействию новому закону, который обяжет их работать только на автомобилях российской сборки. Закон, принятый весной 2025 года, вступит в силу 1 марта 2026 года, но в отрасли его уже называют «каторгой» и разрабатывают стратегии бойкота, пишет Piter.tv.
Поводом стал опубликованный Минпромторгом список из 22 разрешённых моделей. По мнению водителей, принципы отбора непрозрачны и продиктованы не техническими требованиями, а коммерческими интересами.
Основная претензия – неподготовленность российских автомобилей к интенсивной эксплуатации в режиме такси, где годовой пробег часто превышает 100 тысяч километров. Большинство водителей – самозанятые или индивидуальные предприниматели – не могут позволить себе покупку нового автомобиля, соответствующего требованиям, особенно если он не выдержит нагрузок и будет часто простаивать в ремонте.
Несмотря на переходный период, представители отрасли заявляют, что новые правила ставят под угрозу саму возможность ведения бизнеса. Водители активно распространяют информацию о протестах и требуют от властей пересмотра спорных нововведений.