Повышение утильсбора поставило владельцев иномарок в тупик: десятки машин зависли на границе, а за хранение требуют тысячи рублей в сутки
Владельцы импортированных автомобилей столкнулись с серьёзными проблемами при таможенном оформлении. Как сообщает портал VL, ситуация осложнилась после повышения ставок утилизационного сбора в декабре 2025 и январе 2026 года. Многие россияне, вложившие средства в покупку иномарок, теперь вынуждены нести непредвиденные расходы.
Задержки в доставке автомобилей привели к тому, что их невозможно зарегистрировать по прежним, более низким тарифам утильсбора. Это вызвало неопределённость в отношении тысяч транспортных средств. По данным издания, десятки машин задерживаются на таможне, сотни — находятся в пути, а их владельцам приходится выбирать между несколькими вариантами: доплатить миллионы рублей по новым ставкам, попытаться вернуть автомобиль продавцу или перепродать его. При этом просрочка поставок со стороны некоторых логистических компаний лишает покупателей права на компенсацию.
Эксперты рекомендуют владельцам оперативно принимать решения, чтобы избежать дополнительных издержек. Хранение автомобиля на специализированной стоянке свыше 20 дней является платным, средний тариф составляет около 5 000 рублей в сутки. Если транспортное средство остаётся невостребованным в течение четырёх месяцев, оно может быть обращено в собственность государства, а на его владельца будет наложен административный штраф.