В России фиксируется заметный рост интереса к автомобилям японской марки Honda. Активизация спроса связана с возобновлением поставок новых моделей, которые […]
В России фиксируется заметный рост интереса к автомобилям японской марки Honda. Активизация спроса связана с возобновлением поставок новых моделей, которые теперь производятся в Китае, что упрощает их импорт в РФ в условиях сложившейся логистической конъюнктуры. На рынок поступают, в частности, компактные кроссоверы Honda XR-V китайской сборки.
Данная модель, являющаяся аналогом Honda Vezel для китайского рынка, оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. в паре с автоматической трансмиссией. Несмотря на некоторые конструктивные адаптации для локального производства, автомобиль сохраняет характерные для марки эксплуатационные качества.
Ключевым фактором популярности стала конкурентная цена. Например, во Владивостоке Honda XR-V предлагается от 1,85 млн рублей, что выгодно отличает его от многих одноклассников. Для сравнения, стоимость нового CHERY TIGGO 4 стартует от 2 млн рублей, GAC GS3 — от 2,5 млн рублей, а цена на российский LADA VESTA SW Cross также находится в районе 2 млн рублей.
При этом в других регионах, включая Москву, ценник на ту же модель может достигать 3–3,5 млн рублей из-за логистических наценок. Параллельно на вторичном рынке набирают присутствие импортируемые из Азии модели Honda Vezel как с левым, так и с правым рулём. По данным на конец ноября 2023 года, минимальная стоимость Honda Vezel начиналась от 1,83 млн рублей.
Таким образом, появление относительно доступных новых Honda китайской сборки формирует новую нишу на рынке, предлагая покупателям альтернативу как более дорогим новым китайским кроссоверам, так и отечественным моделям в схожем ценовом сегменте.