Эксперты отмечают общую тенденцию к сокращению количества специальных предложений
Крупные автопроизводители на российском рынке начали корректировать ценовую политику перед планируемым повышением утилизационного сбора. Согласно анализу эксперта Олега Мосеева и проекта CARgument, компании постепенно отказываются от стимулирующих программ и увеличивают стоимость отдельных моделей.
Как показало исследование, Changan повысила цены на кроссоверы CS75 Plus и Uni-T в комплектации Tech 25PY на 70 000 рублей. Дороже стал и пикап Hunter Plus в версии Luxe 25PY. Одновременно марка Jetour отменила программу скидок на 80 000 рублей для модели X70 Plus 2025 года.
Наиболее значительные изменения произошли в ценовой политике Hongqi. Производитель сократил скидку на H5 Black Edition 25PY на 200 000 рублей (-15,9%), но одновременно ввел новую программу для H5 Deluxe+ 24PY со снижением цены до 1,1 млн рублей.
Эксперты отмечают общую тенденцию к сокращению количества специальных предложений от дилеров и постепенному росту цен. «Учитывая предстоящее увеличение утилизационного сбора с начала декабря, можно ожидать снижения объемов продаж новых автомобилей в конце месяца», — прогнозирует Олег Мосеев.
Аналитики связывают изменение ценовой стратегии автопроизводителей с подготовкой к изменению законодательства. Повышение утилизационного сбора, запланированное на декабрь 2025 года, уже оказывает влияние на рынок, заставляя компании адаптировать свои ценовые политики к новым условиям.