Mercedes, Audi и Kia: какие иномарки до 160 л.с. выиграют от нового утильсбора.
В России вступили в силу новые правила расчёта утилизационного сбора, которые, по мнению аналитиков, приведут к росту стоимости импортируемых автомобилей. При этом ключевым исключением стали модели с двигателями мощностью до 160 л.с., для которых сохранены льготные ставки. На фоне этих изменений дилеры отмечают повышенный интерес к автомобилям, подпадающим под льготную категорию.
Среди наиболее популярных кроссоверов, соответствующих новым требованиям, дилеры выделяют Kia Seltos, который продолжает активно поставляться по схемам параллельного импорта. Сохраняется ограниченное предложение и по обновлённому Hyundai Tucson, также попадающему под льготный сбор. В премиальном сегменте под льготы подпадает, например, дизельный Mercedes-Benz GLB 2025 модельного года.
На рынке седанов с мощностью до 160 л.с. эксперты отмечают китайскую версию Audi A3 L, поставки которой, как ожидается, будут продолжены. Сохраняет высокий спрос и Toyota Camry, которая стала дефицитной в столичных салонах из-за популярности. Однако представители рынка рассчитывают на новые партии этой модели, которые также будут соответствовать требованиям для льготного утильсбора.
Таким образом, изменения в системе утилизационного сбора создали стимул для покупателей и импортёров фокусироваться на автомобилях с двигателями до 160 л.с. В ближайшее время можно ожидать переориентации предложения на вторичном рынке и в каналах параллельного импорта в сторону именно таких моделей, а также потенциального роста цен на них из-за увеличения спроса.