Новые правила сыграли на руку скромным моторам: какие японские кроссоверы избежали подорожания
С наступлением 2026 года в России вступили в силу повышенные ставки утилизационного сбора. Однако увеличение платежей затронуло в первую очередь автомобили с двигателями мощностью более 160 лошадиных сил. Для машин с менее мощными моторами продолжает действовать льготный тариф, что повышает их привлекательность для покупателей. На рынке представлен ряд популярных японских кроссоверов, которые соответствуют этому выгодному критерию.
В перечень моделей, подпадающих под льготную ставку, входит Mitsubishi Outlander с 2-литровым двигателем (146 л.с.), вариатором и передним приводом. Его стартовая цена составляет 3 150 000 рублей. Также в список попадает Mazda CX-50 с 2,0-литровым мотором мощностью 155 л.с. и автоматической коробкой передач, которая оценивается в 4 547 600 рублей. Пользуется спросом и Mazda CX-5: версия с 2-литровым двигателем (150–156 л.с.) и «автоматом» предлагается от 3 850 000 рублей.
Среди компактных моделей выделяется внедорожник Suzuki Jimny. Он оснащён 1,5-литровым двигателем на 102 л.с., полным приводом и автоматической трансмиссией, а его цена начинается от 3 600 000 рублей. Замыкает подборку кроссовер Honda Vezel с передним приводом, 1,5-литровым мотором (124 л.с.) и вариатором, стоимость которого составляет 4 490 000 рублей.
Ранее Министерство промышленности и торговли РФ анонсировало возможность предоставления отсрочки по уплате утилизационного сбора для отечественных автопроизводителей, однако для импортных машин новые, повышенные тарифы действуют в полном объёме.