Тайны морской торговли XIV века раскрывает древнее судно династии Юань

Археологи обнаружили у восточного входа в Сингапурский пролив затонувшее торговое судно XIV века, которое столетиями покоилось на дне, скрытое от глаз. Корабль, получивший название «Темасек», признан самым древним из известных кораблекрушений в водах современного Сингапура.

Раскопки на месте гибели судна велись с 2016 по 2019 год. За это время исследователям удалось поднять около 3,5 тонны керамических фрагментов и множество целых изделий. Особую ценность представляет бело-голубой фарфор эпохи династии Юань — его объём превышает аналогичные находки на всех известных судах того времени. Только этой керамики обнаружено более 2350 предметов общей массой около 136 килограммов, а по сохранившимся основаниям чаш учёные предполагают, что на борту находилось не менее трёхсот сосудов.

Открытие подтвердило гипотезы о масштабной морской торговле в регионе в XIV веке. Порт Темасек, предшественник современного Сингапура, был ключевым узлом, связывавшим Южный Китай с другими государствами Юго-Восточной Азии. Прежде археологи находили вдоль реки Сингапур лишь отдельные керамические черепки и стеклянные бусы, но находка целого грузового судна впервые дала прямое свидетельство развитых морских перевозок того времени.

Помимо знаменитого фарфора, на корабле перевозилась разнообразная керамика из ведущих гончарных центров южного Китая: лонгкуанский селадон с зелёной глазурью, бледно-голубые изделия из Цзиндэчжэня, белая керамика из Дэхуа и крупные кувшины из Цицзао. Состав груза позволил уточнить дату крушения. Известно, что подобные изделия начали производить в конце 1320-х годов, а перебои в работе печей пришлись на 1350-е. Это сужает возможный период гибели корабля до интервала между 1340 и 1352 годами.

Деревянный корпус джонки почти полностью разрушен морскими организмами и волнами, поэтому главным источником информации остаётся керамика. Исследователи полагают, что судно направлялось в порт Темасек — возможно, из крупного китайского порта Цюаньчжоу. Отсутствие на борту крупных бело-голубых блюд, предназначавшихся для рынков Индийского океана, указывает, что джонка не шла дальше на запад.

В отличие от наземных раскопок, где культурные слои накапливаются веками, место крушения «Темасек» запечатлело одно мгновение давнего путешествия. Это делает находку уникальным источником знаний о морской торговле и экономических связях Юго-Восточной Азии середины XIV века.