Из-за срывов сроков поставок и новых правил водители рискуют потерять автомобили, зависшие на таможне без права на льготный утильсбор
Значительное число автомобилей, приобретённых россиянами до декабря 2025 года, не удалось растаможить по прежним, льготным ставкам утилизационного сбора. Проблема коснулась машин, которые физически прибыли в Россию или на которых завершалось оформление документов уже после вступления в силу новых правил.
По данным брокеров, часть автомобилей застряла в порту Владивостока, другие находятся в Японии и Южной Корее. Задержки вызваны неблагоприятными погодными условиями, перегрузкой логистических цепочек и срывами сроков поставок со стороны отдельных экспортных компаний.
Владельцы, рассчитывавшие оформить транспортные средства по старым тарифам, оказались вне льготного периода из-за сдвигов в графике доставки.
Альтернативные варианты — вернуть автомобиль в страну отправления или перепродать его в третьи страны — сопряжены со значительными рисками и дополнительными расходами. Участники рынка отмечают, что вернуть санкционные автомобили обратно в Японию практически нереально, а транзитные схемы чреваты серьёзными таможенными рисками. Сроки и стоимость хранения на складах временного хранения ограничены. Если автомобиль не будет растаможен в течение нескольких месяцев, его могут признать невостребованным и обратить в собственность государства.