Несмотря на доминирование китайских автопроизводителей, на российском рынке постепенно расширяется выбор кроссоверов глобальных брендов. Некоторые модели доступны даже через официальные каналы продаж, хотя и по далеко не бюджетным ценам. Эксперты отмечают, что практическая ценовая вилка, в которой можно найти привлекательные предложения, сейчас находится в пределах 4 миллионов рублей.
В сегменте официальных продаж среди некитайских вариантов можно выделить:
-
«Москвич 3» (1.5 л, 150 л.с., механика/вариатор, передний привод) — от 3 300 000 рублей.
-
Solaris HC (1.6 л / 2.0 л, различные КПП) — от 2 390 000 рублей.
-
Xcite X-Cross 7 (1.5 л, 147 л.с., вариатор, передний привод) — от 2 499 000 рублей.
-
KGM Tivoli (1.5 л, 163 л.с., 6-ст. АКПП, передний привод) — от 2 940 000 рублей.
-
KGM Korando (1.5 л, 163 л.с., 6-ст. АКПП, передний/полный привод) — от 3 190 000 рублей.
В нише параллельного импорта чаще встречаются знакомые модели, но их покупка сопряжена с дополнительными нюансами:
-
Kia Seltos (1.5 л, 115 л.с., вариатор, передний привод) — от 3 300 000 рублей.
-
Skoda Karoq (1.4 л, 150 л.с., 6-ст. АКПП, передний привод) — от 3 650 000 рублей.
-
Nissan Qashqai (2.0 л, 140 л.с., вариатор, передний привод) — от 3 900 000 рублей.
-
Hyundai Tucson L (1.5 л, 200 л.с., 8-ст. АКПП, передний привод) — от 3 950 000 рублей.
Специалисты предупреждают, что привлекательная цена на машину параллельного импорта может быть нивелирована спецификой конкретной комплектации, страной происхождения и сложностями с юридическим оформлением. Поэтому итоговая выгода от такой покупки требует тщательной проверки.