С хранения в РФ сняли ЗИЛ «Бычок»: без пробега, не очень дорого

На одном из рынков в Челябинске обнаружен уникальный для коллекционеров и предпринимателей лот — полностью новый, законсервированный грузовик ЗИЛ-5301 «Бычок», который за годы хранения так и не вышел на линию. Как сообщает «Российская газета», этот автомобиль можно считать настоящей «капсулой времени» из эпохи отечественного автопрома.

По информации продавца, данный самосвал был извлечён со складских запасов АМО «ЗИЛ» — завода-изготовителя, прекратившего своё существование. Грузовик никогда не использовался по прямому назначению, сохранив абсолютно заводское состояние, что делает находку исключительной для техники данного класса.

Машина относится к поздней, модернизированной версии, сошедшей с конвейера уже с усиленной рамой и обновлённой передней балкой для повышения надёжности. Под капотом установлен дизельный двигатель Д-245.9 Минского моторного завода мощностью 130 л.с., известный своей простотой и неприхотливостью. Его главным эксплуатационным недостатком традиционно считается значительный расход топлива при рабочем объёме 4,8 литра.

Данная модификация выполнена в кузове «самосвал» сельскохозяйственного назначения, что подразумевает возможность разгрузки на три стороны — вперёд, влево и вправо. Такая конструкция делает автомобиль универсальным для фермерских работ, строительства и коммунальных служб. Привод, как и у базовой модели, задний.

Владелец оценил этот раритетный и абсолютно новый «Бычок» в 1,75 миллиона рублей. На фоне рынка подержанных и изношенных аналогов, которые обычно продаются за 1,3 миллиона рублей, запрашиваемая цена выглядит обоснованной, учитывая нулевой пробег и коллекционную сохранность автомобиля.