С 1 апреля российских автомобилистов ждут изменения в правилах расчёта утильсбора, работе ОСАГО и системе штрафов
Одно из ключевых нововведений — введение единой формулы утилизационного сбора для машин, ввозимых из стран Евразийского экономического союза (Беларуси, Казахстана, Киргизии, Армении). К сумме будут добавлять разницу между таможенной пошлиной при прямой поставке в Россию и той, что уплачена в государстве ЕАЭС, а также разницу в НДС и акцизах. По словам поставщика авто из Южной Кореи и Китая Дмитрия Рогова, многие, кто сомневался в покупке, начали оформлять машины ещё до 1 апреля.
Кроме того, пересчитают коэффициент «бонус-малус» (КБМ), который влияет на стоимость полиса ОСАГО. Его минимальное значение составит 0,46, максимальное — 3,92, для начинающих водителей — 1,17.
Штрафовать за отсутствие страховки будут не чаще раза в сутки. Как пояснила официальный представитель МВД Ирина Волк, технической возможности фиксировать нарушения камерами пока нет, поэтому проверять полисы будут сотрудники ГИБДД.