С 1 декабря в России вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора, что, по мнению экспертов, приведет к постепенному росту цен на автомобили. Как сообщает Autonews со ссылкой на руководителя аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, резкого и одномоментного скачка стоимости ожидать не стоит.
По словам эксперта, автопроизводители и дистрибьюторы действуют по разным схемам: некоторые уже заложили повышенные ставки в текущие прайс-листы, другие скорректируют цены после реализации автомобилей из старых партий. Таким образом, влияние изменений будет растянуто во времени.
Целиков отметил, что степень подорожания будет варьироваться в зависимости от модели и сегмента. На динамику цен также повлияет валютный курс, который пока остается стабильным, но в случае колебаний может ускорить рост стоимости. По оценке аналитика, в ближайшие три-шесть месяцев автомобили в среднем подорожают на 5–10%.
Наибольшее влияние реформа окажет на машины с мощными двигателями. Глава «Автостата» прогнозирует снижение объема частного импорта автомобилей мощностью свыше 160 лошадиных сил, поскольку утилизационный сбор для этой категории значительно возрастает. Напротив, спрос на автомобили с моторами до 160 л.с. может временно вырасти, так как для них сохраняются прежние льготные условия.
С 1 декабря льготный утилизационный сбор при ввозе машин из-за рубежа для физических лиц сохраняется только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Для всех остальных категорий начинают действовать коммерческие ставки, которые существенно выше прежних льготных тарифов. По мнению Целикова, больше всего изменения затронут премиальный сегмент, где доля мощных автомобилей традиционно высока. При этом общую структуру продаж и умеренный рост средних цен на рынке будут поддерживать более доступные отечественные и китайские марки.