«Рольф»: в РФ к росту цен приведет запрет на слишком дешевые машины в КНР

Власти Китая ввели прямой запрет для автопроизводителей на продажу автомобилей ниже полной себестоимости, стремясь завершить многолетнюю ценовую войну, подрывавшую прибыльность отрасли. Соответствующий документ, озаглавленный «Руководство по соблюдению правил ценообразования в автомобильной промышленности», опубликовало Государственное управление по регулированию рынка КНР (SAMR).

Под полной себестоимостью понимаются все производственные затраты и издержки, связанные с выпуском автомобиля. Регулятор предупредил компании о серьёзных юридических рисках в случае нарушения, хотя конкретные санкции пока не уточняются. Одновременно китайское правительство запретило ценовые сговоры и другие недобросовестные практики, направленные на вытеснение конкурентов.

Как отмечает Bloomberg, новые правила призваны закрыть лазейку, позволявшую компаниям наращивать продажи за счёт агрессивных скидок и ускоренного производства. Некоторые производители предлагали клиентам беспроцентные кредиты, а ценовые войны особенно сильно ударили по небольшим автопроизводителям. По оценке члена Китайской ассоциации автомобильных дилеров Ли Яньвэя, демпинговая политика за последние три года принесла отрасли убытки в размере 68 миллиардов долларов. Консалтинговая фирма AlixPartners также указывает, что сроки разработки новых моделей в КНР сократились вдвое — до 20 месяцев, что достигалось за счёт экономии на критически важных компонентах и предпроизводственной подготовке.

Эксперты Autonews.ru проанализировали, как новые китайские требования отразятся на российском автомобильном рынке. Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов полагает, что ситуация может привести к росту цен в России: мелкие партии автомобилей со значительными скидками, которые ранее попадали на наш рынок, теперь исчезнут.

Татьяна Акимова из «Автомаркетолога» считает, что резкого подорожания ждать не стоит, поскольку на цены в РФ сильнее влияют курс валют, логистика, пошлины и утильсбор. Однако в среднесрочной перспективе сокращение внутренних китайских скидок может снизить объём самых дешёвых партий и экспортных субсидий. По её мнению, действия регулятора приведут прежде всего к стабилизации ценовой ситуации.

В маркетплейсе Fresh полагают, что эффект для российского рынка окажется минимальным, поскольку ограничения касаются исключительно внутреннего регулирования КНР. Генеральный директор Fresh Юрий Чистов отметил, что трудно прогнозировать влияние на ценообразование у официальных дилеров в России, особенно в краткосрочной перспективе.

В то же время китайские меры могут затронуть каналы параллельного импорта. Эксперты напоминают, что российское правительство последовательно стремится сократить объёмы такого ввоза, в том числе для защиты отечественных и локализованных китайских брендов.