Продажи китайских автомобилей в РФ упали на четверть, и к 2026 году их доля впервые опустится ниже 50%, уступая место машинам российской сборки
В 2025 году продажи новых легковых автомобилей китайского производства на российском рынке продемонстрировали значительное снижение. По данным аналитического агентства «Автостат», общий объём реализации уменьшился на 25,4% и составил 685,2 тысячи единиц.
Лидером среди брендов по итогам года стал Haval, продавший 173,3 тысячи автомобилей. За ним следуют Chery (99,8 тыс.), Geely (94 тыс.), Changan (66,2 тыс.) и Jetour (36,5 тыс.). В десятку наиболее продаваемых марок также вошли Omoda (28,8 тыс.), Exeed (21,7 тыс.), GAC (21,3 тыс.), Jaecoo (18,8 тыс.) и Tank (18,6 тыс.).
Самой популярной моделью года стал кроссовер Haval Jolion с результатом в 65,8 тысячи проданных машин. В топ-5 модельного рейтинга также вошли Geely Monjaro (37,7 тыс.), Haval M6 (36,1 тыс.), универсальный внедорожник Changan UNI-S / CS55 Plus (30,6 тыс.) и Haval F7 (23,4 тыс.). Замыкают первую десятку самых продаваемых моделей кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max, Omoda C5, Chery Tiggo 4, Geely Atlas и Chery Tiggo 7L.
Ранее «Автостат» представил прогноз, согласно которому в 2026 году доля новых китайских автомобилей на российском рынке впервые упадёт ниже 50%. В то же время ожидается рост доли автомобилей российской сборки, которая может достичь 40% от общего объёма продаж.