Представлен новый автомобиль S-класса Mercedes-Benz
Mercedes-Benz представил новое поколение своего флагманского седана S-Class 2027 модельного года, в котором компания не только сохранила классический статус, но и представила неожиданные технические решения. Главной инженерной новинкой стала силовая установка для топовой версии S580 — полностью новый 4,0-литровый двигатель V8 с плоским коленвалом.
Дизайн: эволюция иконного стиля
Визуально автомобиль сохраняет узнаваемый за десятки лет облик роскошного седана, но с рядом заметных обновлений. Переднюю часть отличает увеличенная решётка радиатора и более выразительный бампер, причём каждая вертикальная планка решётки украшена трёхлучевой звездой. Задние фонари, вдохновлённые стилем нового E-Class, включают три световых элемента в форме звёзд в каждом блоке, а также соединены хромированной полосой на крышке багажника. Профиль остаётся классическим для S-Class: с высокой линией окон, плавной крышей и базовыми 19-дюймовыми дисками со сложным рисунком спиц.
Интерьер: разделённые экраны и интеграция ИИ
В салоне произошёл откат от концепции единого Hyperscreen. Новая система, получившая название Superscreen, состоит из трёх отдельных дисплеев: 12,3-дюймовой цифровой панели приборов, 14,3-дюймового центрального сенсорного экрана и 12,3-дюймового экрана для пассажира на передней панели. Мультимедиа работает на обновлённой версии интерфейса MBUX, который теперь включает функции генеративного искусственного интеллекта и глубокую интеграцию с сервисами Google, включая карты. Для задних пассажиров предлагаются два 13,1-дюймовых дисплея в спинках передних сидений и два съёмных сенсорных пульта MBUX. Впервые в систему встроены стриминговые приложения Disney+ и YouTube.
Технические характеристики: неожиданный V8 и обновлённая линейка моторов
· Mercedes-Benz S580: Оснащён новым 4,0-литровым битурбированным V8 с плоским коленвалом, что обеспечивает характерный звук и отзывчивость. Заявленная мощность — 530 л.с. и 750 Н·м крутящего момента. Система мягкого гибрида добавляет ещё 23 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
· Mercedes-Benz S500: Базовая модель получает обновлённый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 445 л.с. и крутящим моментом 600 Н·м (640 Н·м в режиме Overtorque). Разгон до 100 км/ч — за 4,3 секунды.
· Mercedes-Benz S580e: Подключаемый гибрид сочетает шестицилиндровый двигатель с электромотором, выдавая суммарно 580 л.с. и 750 Н·м (на 73 л.с. больше, чем у предшественника). Ожидается увеличение запаса хода на электротяге по сравнению с предыдущими 75 км.
Все модели оснащены полным приводом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартом для всех версий стала пневмоподвеска Airmatic, а интеллектуальная система активного контроля крена кузова E-Active Body Control остаётся опцией.