Сколько на самом деле стоит «утилизация» нового автомобиля для российского покупателя?
В 2026 году доля утилизационного сбора в конечной цене новых автомобилей в России достигла рекордного уровня. Как отмечают отраслевые эксперты, с начала года для многих покупателей этот платеж, включённый в стоимость ввозимых из-за рубежа машин, стал значительно более ощутимым.
Размер утильсбора в структуре цены вызывает удивление у потребителей, рассматривающих покупку иномарок. Согласно данным издания «За рулем», при приобретении седана Changan Alsvin сбор может составлять около 44% от стоимости, что эквивалентно примерно 800 тысячам рублей. Ещё один пример — кроссовер Geely Monjaro: при средней цене в 3,6 миллиона рублей утилизационный сбор достигает 1,01 миллиона рублей, или 28% от итоговой стоимости.
Напомним, что повышение ставок утилизационного сбора, вступившее в силу с 1 декабря 2025 года, уже привело к заметным изменениям на рынке. Следствием стало общее подорожание новых автомобилей, рост спроса на подержанный транспорт, а также отсутствие ожидаемого увеличения бюджетных доходов от данной меры.