От 6,5 млн рублей: к началу продаж фургона «Руссо-Балтъ» идет подготовка

Российский стартап, возрождающий исторический бренд Russo-Balt, представил серийный электрический фургон F200, в то время как ожидаемый от Tesla аналог в стиле Cybertruck до сих пор не запущен в производство.

Внешность новинки однозначно отсылает к футуристическому дизайну американского конкурента. F200 получил брутальный угловатый кузов из неокрашенной нержавеющей стали, собираемый методом ручной сварки. Его образ дополняют плоские стёкла, массивные колёсные арки и светодиодная оптика, занимающая всю ширину передней панели. Компания подчёркивает, что, несмотря на внешнее сходство с китайским Weiqiao V90, дизайн является её собственной разработкой. Для покупателей, которым не подходит индустриальный вид «голого металла», будут доступны полиуретановые плёнки с различными вариантами графики.

С технической точки зрения F200 отличается нетривиальным решением: он построен на основе несущего кузова, а не на классической раме, как большинство коммерческих фургонов такого класса. При длине почти шесть метров и высоте, позволяющей стоять в полный рост в салоне, он способен перевозить до одной тонны груза. Электрическая силовая установка мощностью 200 лошадиных сил приводит в движение передние колёса. Заявленный запас хода на одном заряде составляет до 400 километров благодаря литий-ионной батарее ёмкостью 115 кВт·ч, поддерживающей быструю зарядку постоянным током.

Стартовая цена электромобиля установлена на уровне около 6,5 миллиона рублей. Для предварительного бронирования требуется лишь символический аванс. В базовое оснащение уже включены система стабилизации, климат-контроль, пневматическая подвеска задней оси и система кругового обзора с функцией онлайн-трансляции. Особое внимание уделено комфорту в холодное время года: в списке оборудования присутствуют подогрев сидений, руля, зеркал заднего вида и даже стеклоочистителей.

Производство планируется организовать по мелкосерийной схеме, ориентированной на индивидуальные заказы. Одновременно в компании ведётся разработка более мощной модификации F400 с полным приводом и бензиновым генератором-«рандже экстендером» для увеличения общего запаса хода.