Несмотря на общее падение продаж, китайские бренды впервые захватили более половины российского рынка новых автомобилей
Продажи китайских автомобилей в России по итогам 2025 года сократились на 26% по сравнению с предыдущим периодом, составив 672 431 единицу. Несмотря на общее снижение, доля брендов из КНР на рынке новых легковых машин впервые превысила половину, достигнув 51,5%.
Лидерство среди китайских производителей сохранил Haval, реализовавший более 173 тысяч автомобилей. При этом ключевые игроки Chery, Geely и Changan показали падение продаж более чем на 30%. Единственным крупным брендом, завершившим год с ростом, стал Jetour, увеличивший объёмы на 4%.
Статистика декабря указывает на смещение спроса в сторону новых моделей, таких как Jetour T1 и Voyah Free, тогда как интерес к прежним бестселлерам ослабевает. Эксперты прогнозируют, что в 2026 году сегмент китайских автомобилей станет ещё более конкурентным, а основная борьба за долю рынка развернётся внутри самого пула брендов из КНР.