Эксперт предупредил: Discovery, Tiguan и Peugeot 2008 могут разорить владельца к пробегу в 100 тыс. км
Специалисты российского автомобильного рынка предупреждают о серии проблемных кроссоверов, эксплуатация которых может привести к значительным незапланированным расходам. Как заявил ведущий эксперт маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, в антирейтинги надёжности регулярно попадают модели марок Land Rover, Volkswagen и Peugeot определённых поколений.
Кроссоверы Land Rover Discovery второго и третьего поколений отличаются низкой устойчивостью электронных систем и частыми отказами трансмиссии. Особую проблему представляет бензиновый двигатель объёмом 3.0 литра, у которого к пробегу в 100 тысяч километров резко возрастает риск критических неисправностей, включая чрезмерный расход масла, выход из строя фазовращателей и отказы системы охлаждения.
Volkswagen Tiguan первого поколения также имеет существенные конструктивные слабости. Наиболее ненадёжными считаются турбированные двигатели серии TSI (1.4, 1.8 и 2.0 литра), склонные к хроническому высокому расходу масла, что часто приводит к необходимости капитального ремога на отметке около 100 тысяч километров. Ресурс турбокомпрессора редко превышает 150–180 тысяч км. Проблемы также характерны для шестиступенчатой автоматической коробки передач и элементов кузова и подвески, подверженных ускоренной коррозии.
Первое поколение Peugeot 2008 критикуют за крайне низкую надёжность силовых агрегатов. Цепь ГРМ на двигателе 1.6 (EP6) требует замены уже через 50–80 тысяч км пробега, а двигатель 1.2 (EB2) имеет конструктивный дефект в виде «мокрого» ремня ГРМ, расположенного в масляной ванне. Этот ремень быстро изнашивается и может привести к полному выходу двигателя из строя к 100–120 тысячам км, при этом общий ресурс моторов редко превышает 200 тысяч км без серьёзного ремонта.
Эксперт рекомендует российским автолюбителям с ограниченным бюджетом на обслуживание избегать покупки перечисленных моделей, поскольку потенциальные затраты на ремонт могут многократно превысить экономию от их относительно невысокой начальной стоимости на вторичном рынке.