Компания делает ставку на кастомные автобусы для новых ниш рынка: от такси до туризма
Компания «Соллерс» представила в Москве всю линейку своего пассажирского транспорта. Из пяти показанных моделей три уже продаются, а две новинки поступят на рынок в первом квартале 2026 года. Презентацию сопровождала дискуссия о будущем пассажирских перевозок.
Председатель совета директоров «Соллерса» Адиль Ширинов в своём выступлении отметил рост рынка и формирование новых сегментов мобильности, таких как междугородние и туристические автобусы, такси и шаттлы. По его словам, потребность в таких перевозках будет увеличиваться. Компания готова предлагать заказчикам кастомные решения, включая адаптацию интерьера, фирменный дизайн под регион и разработку специальных модификаций.
Среди представленных новинок — пассажирская версия малотоннажника SF1, рассчитанная на семь мест (2+2+3). Она оснащена бензиновым турбомотором 1.5 (136 л.с.), механической коробкой передач и задним приводом. Модель ориентирована на частных покупателей и корпоративные парки, включая такси.
Также был показан минивэн SP7 — более свежая модель, выпускаемая с 2023 года. Для российского рынка она предлагается с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 237 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом».
На смену модели Atlant приходит автобус SF5. Он комплектуется локализованным 2,7-литровым дизельным двигателем (150 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП, в салоне — 15 мест. Уровень локализации включает российские аккумулятор, сиденья, отопитель и остекление.
Самый крупный в линейке микроавтобус SF7 вмещает 23 пассажира. Длина модели составляет 7,5 метра. Стандартное оснащение включает системы ABS, ESP, датчики парковки и контроль давления в шинах.
Также были представлены уже известные на рынке туристический автобус SA9 и междугородний SA6, которые уже работают на отдельных маршрутах.
Все автобусы «Соллерс» с завода оснащаются телематической системой для интеграции в системы управления парком. Производитель также готов совместно с заказчиками тестировать и внедрять технологии взаимодействия транспорта с инфраструктурой (V2X). Как подчеркнул Адиль Ширинов, динамичное развитие мобильности требует быстрого вывода на рынок продуктов, легко интегрируемых в городскую среду.