На фото в РФ сняли отечественную супермашину весом 126 тонн
«Калугапутьмаш» собрал первый прототип 126-тонной путевой машины ПМА-3 из отечественных комплектующих
Завод «Калугапутьмаш» завершил производство первого прототипа универсального железнодорожного комплекса ПМА-3. Вес новой машины составляет 126 тонн, при этом она полностью собрана из российских комплектующих.
ПМА-3 предназначен для выполнения полного цикла работ по обслуживанию путей. Он способен производить выправку и рихтовку рельсов, а также уплотнение балласта. Производительность машины достигает 3300 шпал в час за счёт возможности подбивки сразу трёх шпал одновременно.
В настоящее время готовится программа сертификационных испытаний, которые запланированы на 2026 год. Их успешное прохождение позволит начать серийное производство комплекса для нужд российских железных дорог.