Китайский автопроизводитель Li Auto сообщил о первом квартальном убытке с конца 2022 года. По итогам третьего квартала чистый убыток компании составил 624 млн юаней (около 7 млрд рублей по текущему курсу), хотя аналитики прогнозировали прибыль. Основными причинами негативного финансового результата стали резкое снижение продаж и масштабная отзывная кампания, начавшаяся осенью.
Согласно данным, опубликованным порталом Cnewpost, с июля по сентябрь компания передала клиентам 93 211 автомобилей, что на 39% меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Ситуацию усугубил инцидент с возгоранием электрического минивэна Mega, после которого Li Auto пришлось отозвать 11 400 машин этой модели из-за риска теплового пробоя батареи в экстремальных условиях.
Представители компании признали, что непредвиденные расходы на проведение сервисной акции превысили 1 млрд юаней. При этом в Li Auto подчеркнули, что без учета этих затрат основной бизнес оставался бы прибыльным — маржа на каждую проданную машину достигала около 20%.
Аналитики прогнозируют сохранение негативной тенденции в четвертом квартале. Ожидается, что объем поставок составит 100-110 тысяч автомобилей, что на 30-37% ниже показателей конца прошлого года. Слабый потребительский спрос продолжает оказывать давление на финансовые результаты автопроизводителя, который ранее считался одним из лидеров рынка электромобилей в Китае.