Российский авторынок в 2026 году может кардинально измениться: два-три новых китайских бренда против ухода лидеров
Российский автомобильный рынок в 2026 году может столкнуться с масштабными переменами. Генеральный директор компании «Рольф» Светлана Виноградова заявила, что на фоне экспортных ограничений Китая есть риск ухода с российского рынка двух ведущих китайских брендов — Geely и GAC. Это произойдёт, если они не запустят локализацию производства в первой половине 2026 года.
Одновременно, по прогнозу одного из крупнейших автодилеров страны, на рынок могут прийти два-три новых китайских бренда, которые пока неизвестны российскому покупателю. Таким образом, в ближайшие полтора года мы можем увидеть кардинальную ротацию игроков в секторе китайского автопрома.
«Главный вопрос — локализация Geely и GAC. У них серьёзная доля рынка, бренды востребованы у россиян. Мы не исключаем, что эти бренды покинут российский рынок, если в течение I полугодия 2026 года не приступят к локализации», — отмечается в презентации компании «Рольф».
Виноградова подчеркнула, что доли Geely и GAC на рынке значительны, что создаёт особые риски в случае их ухода. В то же время, появление новых брендов станет ответом на растущее давление со стороны Китая, который ужесточает экспортные ограничения, выступая источником 80-85% поставок автомобилей в РФ.
Согласно прогнозам «Рольфа», доля параллельного импорта новых легковых автомобилей в России к 2026 году может упасть до 4%. Это станет прямым следствием политики Пекина, вынуждающей автопроизводителей либо локализоваться в России, либо покинуть рынок.
Таким образом, 2026 год может стать поворотным для российского авторынка: вместо импорта сформируется новая промышленная реальность, где место ушедших брендов займут новые производители, готовые к локализации.