Крупнейший скандал с угонами Hyundai и Kia
Южнокорейские автопроизводители Hyundai и Kia оказались в эпицентре одного из крупнейших скандалов, связанных с безопасностью автомобилей. Причиной стала масштабная волна угонов в США, которая выявила критическую уязвимость: в ряде моделей этих марок, продававшихся с 2011 по 2021 годы, отсутствовала стандартная противоугонная система — электронный иммобилайзер.
Этот элемент блокирует запуск двигателя без оригинального чип-ключа. Его отсутствие позволило злоумышленникам разработать и распространить в соцсетях примитивный метод угона с помощью обычной USB-кабеля, что привело к взрывному росту краж в американских городах.
На проблему отреагировали власти США: к расследованию подключилась коалиция из 35 генеральных прокуроров штатов. Под давлением регуляторов и общественности компании были вынуждены признать недоработку и объявили беспрецедентную программу дооснащения. Бесплатные обновления затронут более 7 миллионов автомобилей.
Владельцам уязвимых моделей предлагается два решения: бесплатная установка дополнительного программного обновления для систем безопасности или предоставление механического блокиратора на рулевой вал. По мнению экспертов, скандал наглядно продемонстрировал, как экономия на базовых системах безопасности в угоду снижению себестоимости может обернуться системным кризисом и колоссальными репутационными издержками.
Для миллионов американских владельцев ситуация стала неприятным открытием — их относительно новые автомобили оказались беззащитны перед простейшими методами взлома. Полномасштабная программа дооснащения займёт месяцы.