Крупные международные автопроизводители, покинувшие Россию в 2022 году, скорее всего не восстановят свои операции в стране. Такую оценку в интервью «Российской газете» дал эксперт группы «Рольф» Николай Иванов.
Прогноз по конкретным брендам:
-
Mercedes-Benz полностью прекратил деятельность, продав дистрибьюторскую сеть и завод в Есипово
-
Mazda утратила юридические возможности для возврата контроля над совместным предприятием с «Соллерс»
-
Производственные мощности Toyota в Шушарах перепрофилируются под выпуск других марок
По словам эксперта, даже наличие опционов на обратный выкуп активов не гарантирует возвращения компаний в краткосрочной перспективе. Производственные площадки уже адаптируются под новые проекты — выпуск отечественных автомобилей и китайских брендов.
Тенденции рынка:
-
Доля западных брендов в премиум-сегменте сократилась
-
Рынок заполняется китайскими аналогами и параллельным импортом
-
Дилеры перестраивают бизнес-модели под новые условия
Потребителям эксперты рекомендуют учитывать доступность сервисного обслуживания и запасных частей при выборе автомобиля. Государство и бизнес сосредоточены на запуске собственных производственных проектов для замещения ушедших международных брендов.