Советская «Самара» глазами американского журнала 1989 года: «Она отстала на два поколения, но стоила смешных денег»
В западных изданиях вспомнили резкую рецензию на советский автомобиль Lada Samara (ВАЗ-2108), опубликованную в американском журнале Car and Driver ещё в июне 1989 года. Как сообщает «За рулём», автор статьи, журналист Брок Йейтс, подверг модель развёрнутой критике.
Йейтс отмечал невзрачный дизайн автомобиля, обилие дешёвого пластика в салоне, отсутствие тахометра, а также неудобные сиденья. Он характеризовал двигатель как шумный, а общее качество сборки — как низкое. Управление автомобилем журналист назвал нестабильным: при разгоне машину уводило вправо, а в поворотах заднее колесо теряло сцепление с дорогой. Подвеска, по его мнению, была излишне жёсткой, а коробка передач — «ватной», с отсутствием блокировки задней передачи.
Тем не менее, рецензент нашёл и несколько положительных сторон. Он похвалил качество лакокрасочного покрытия, удобную регулировку фар при помощи тросика, а также общую продуманность эргономики. Динамика двигателя была оценена как неплохая для своего класса — автомобиль разгонялся примерно до 143 км/ч (89 миль в час).
Главным преимуществом «Самары» Йейтс назвал её цену. На канадском рынке в тот момент модель стоила всего 6246 долларов, что делало её одной из самых доступных машин.
В заключение обзора журналист с иронией отметил, что даже с учётом участия инженеров Porsche в разработке автомобиля, советская «восьмёрка» отставала от западных аналогов как минимум на два поколения. Он предположил, что покупать её имело смысл разве что «ради мира во всём мире».