Битопливная версия седана Lada Aura, работающая на бензине и метане (CNG), перешла на следующий этап разработки. Как сообщает «Российская газета», автомобиль передан в тестовую эксплуатацию Национальной газомоторной ассоциации, что свидетельствует о переходе проекта от концепции к оценке практической экономики и надёжности.
Ранее, летом 2025 года, разработчики из компании «АТС Авто» лишь анонсировали возможность создания такой модификации, отмечая преждевременность разговоров о серийном выпуске. Теперь, с передачей машины на испытания в профильную организацию, ситуация меняется.
Цели тестовой эксплуатации:
Основная задача — проверить автомобиль в режимах, приближенных к условиям коммерческих парков, служб такси и корпоративных автопарков. Ключевыми критериями оценки станут:
· Фактический расход топлива в городском цикле
· Надёжность и безопасность газобаллонного оборудования
· Стабильность запуска двигателя в различных погодных условиях
· Удобство сервисного обслуживания в существующей сети
Потенциал на рынке такси:
Особый интерес вызывает перспектива использования Lada Aura CNG в таксопарках. Модель уже рассматривается как претендент на сегменты «Комфорт» и «Комфорт плюс», а использование метана может стать для операторов эффективным инструментом снижения эксплуатационных затрат без перехода на дорогостоящие электромобили.
Фото: пресс-служба «АТС Авто»