Цены вырастут на 10%, а средний чек — упадет. Как спрос на бюджетные Lada изменит статистику российского авторынка в 2026 году
По прогнозам аналитиков, новый автомобиль в России в первой половине 2026 года станет дороже в среднем на 5–10%. Такой сценарий озвучил руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом резкого скачка цен в январе, по его мнению, не произойдет — производители и дилерские сети будут вносить изменения в прайс-листы поэтапно. Однако в течение года тенденция к удорожанию станет устойчивой.
Основными причинами роста цен эксперт называет планируемое увеличение утилизационного сбора, а также сохраняющуюся волатильность рубля. Возможная девальвация национальной валюты способна спровоцировать ускоренное подорожание как официально поставляемых автомобилей, так и машин, ввезенных по схемам параллельного импорта. На этом фоне наиболее стабильную ценовую политику смогут сохранить российские бренды и модели с высокой долей локализации, которые в меньшей степени зависят от курса валют и импортных поставок комплектующих.
Примечательно, что, несмотря на ожидаемый рост стоимости конкретных моделей, средневзвешенная цена автомобиля на рынке в 2026 году может даже немного снизиться. Это связано с изменением структуры спроса: продажи будут все больше смещаться в сторону доступных и массовых моделей. Прежде всего речь идет о продукции АвтоВАЗа, в частности о марке Lada, доля которой, по прогнозам, может достичь 27–28%.
Одновременно ожидается сокращение продаж в среднем и премиальном сегментах, особенно среди брендов, поставляемых по параллельному импорту. Их ценообразование наиболее уязвимо к валютным колебаниям и росту логистических расходов. В результате увеличение доли бюджетного сегмента окажет понижающее давление на средний ценник по всему рынку, даже если фактическая стоимость большинства моделей в номинале продолжит расти.