Согласно прогнозам экспертов, отмена льготного утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 л.с. с 2026 года может оказать ограниченное влияние на российский рынок подержанных машин, пишет «Коммерсантъ». Основной объём сделок на вторичном рынке — около 70% — приходится на автомобили меньшей мощности, которые не затронуты этим изменением.
Большинство аналитиков сходятся во мнении, что ключевыми факторами, сдерживающими рынок, остаются высокая процентная ставка ЦБ и жёсткие условия автокредитования. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» не ожидают роста продаж в 2026 году из-за низкой покупательской активности. Прогноз на 2025 год предполагает увеличение рынка автомобилей с пробегом лишь на 1–6% при одновременном старении автопарка.
Некоторые участники рынка выражают осторожный оптимизм. Руководитель отдела автомобилей с пробегом в ГК «Автодом» Дмитрий Карев ожидает роста вторичного рынка на 3–5% в 2026 году, а директор департамента продаж компании «Рольф» Вадим Черноусов прогнозирует сохранение объёмов или их увеличение до 4%.
Единогласным прогнозом экспертов является продолжение старения автопарка в 2026 году. Таким образом, изменение правил утильсбора, вероятно, не станет драйвером кардинальных перемен на фоне доминирующих макроэкономических факторов.