Автостат: российский электрокар «Атом» столкнется на рынке с трудностями

Аналитическое агентство «Автостат» провело экспертный опрос для оценки рыночных перспектив нового российского электромобиля «Атом». В обсуждении приняли участие шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, директор по коммуникациям групп компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также основатель сервиса Terminal A Юрий Тен.

Специалисты сошлись во мнении, что автомобиль представляет значительный интерес благодаря высокому технологическому уровню и оригинальности разработки. Однако его продвижение на рынке столкнётся с рядом трудностей. Основными препятствиями эксперты назвали малую ёмкость российского сегмента электромобилей в целом и высокую стоимость модели по сравнению с прямыми конкурентами.

К числу таких конкурентов отнесены модели «Москвич 3е», Evolute i-Joy, «Амберавто А5», а также UMO U5 — локализованная версия китайского электрокара GAC Aion Y Plus.

Прогнозы экспертов по годовым продажам «Атома» оказались умеренными и варьируются от 2–3 до 5–6 тысяч единиц. Большинство участников опроса полагает, что основной объём реализации (от 60% до 70%) будет обеспечен за счёт корпоративных парков, служб такси и каршеринговых компаний.

Производство автомобиля на заводе «Москвич» пока не начато, однако старт продаж запланирован на весну 2026 года. Ориентировочная розничная цена с учётом государственной поддержки составит от 2,7 до 3,2 млн рублей. Без учёта субсидий стоимость может приблизиться к 4 млн рублей.