Дилеры отмечают резкое ухудшение маркетинговой поддержки и коммуникации с дистрибьюторами китайских марок, что привело к падению удовлетворённости сотрудничеством на 12 пунктов за два года
В российском автобизнесе наметилась тревожная тенденция в отношениях между дилерами и поставщиками автомобилей из Китая. Согласно сводным данным рейтинговых исследований «Автостата» и Российской общественной автомобильной организации (РОАД), общая удовлетворённость дилеров сотрудничеством с дистрибьюторами китайских марок за последние два года снизилась более чем на 12 пунктов.
Наиболее серьёзное падение оценок наблюдается в сфере маркетинга и рекламной поддержки, где показатель упал на 23 пункта. Дилеры также отмечают значительное ухудшение оперативности коммуникации и качества обратной связи со стороны партнёров, что отразилось в снижении соответствующей оценки на 18 пунктов. Существенно сократилась поддержка в ключевых для бизнеса областях: помощь в продажах новых автомобилей упала почти на 16 пунктов, а финансовая поддержка — почти на 12.
Почти равнозначное ухудшение дилеры фиксируют в вопросах развития дилерской сети и организации послепродажного сервисного обслуживания. Эксперты связывают негативную динамику с несколькими факторами. Среди них — чрезмерно высокая плотность дилерских центров в крупных городах, приводящая к жёсткой конкуренции, а также несистемный и часто непрогнозируемый подход к маркетингу со стороны ряда китайских производителей. Подобная ситуация осложняет для дилеров долгосрочное планирование и снижает общую эффективность работы салонов.