Автошколы начнут получать публичные оценки по авариям их выпускников, а в Москве вырастут тарифы на эвакуацию, пока камеры научатся ловить водителей без ОСАГО
В 2026 году российских автомобилистов и водителей-учеников ждёт ряд законодательных и тарифных изменений, о которых сообщает издание Autonews. Эти нововведения затронут сферу обучения, кошельки автовладельцев и технические возможности контроля.
Одним из наиболее значимых проектов станет внедрение официального публичного рейтинга автошкол. Инициатива, поддержанная Государственной Думой, призвана повысить качество обучения. Рейтинг будет формироваться на основе объективных данных: процента успешной сдачи выпускниками экзаменов в ГИБДД и статистики их участия в ДТП в первые годы после получения прав.
Параллельно в столице с 1 января вырастут тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей на штрафстоянках. Стоимость перемещения машины теперь будет зависеть от мощности её двигателя и составит от 8,5 до 12,45 тысячи рублей. Суточное хранение также подорожает, его цена будет варьироваться от 1 360 до 3 040 рублей.
Система автоматической фиксации нарушений (дорожные камеры) может получить новую функцию — выявление автомобилей, зарегистрированных на водителя без действующего полиса ОСАГО. Соответствующий законопроект уже прошёл первое чтение в парламенте. Напомним, что наказание за езду без страховки сейчас составляет 800 рублей, а за повторное нарушение — от 3 до 5 тысяч рублей.
Кроме того, ожидается индексация ставок утилизационного сбора на 10–20%, что, по мнению отраслевых аналитиков, может в конечном итоге отразиться на розничных ценах новых автомобилей.