С 1 апреля изменятся цены на авто, ОСАГО, техобслуживание и правила ввоза иномарок
С 1 апреля 2026 года российских водителей ждёт ряд изменений — в законодательстве, на дорогах и в ценообразовании. Autonews рассказывает, к чему стоит подготовиться.
Автоматически обновится коэффициент «бонус-малус» (КБМ), который напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО. Для безаварийных водителей он снизится, для тех, кто попадал в ДТП, — вырастет. Сейчас минимальное значение КБМ составляет 0,46, максимальное — 3,92.
В Москве стартует сезон средств индивидуальной мобильности (СИМ). Как сообщил заммэра Максим Ликсутов, департамент транспорта совместно с операторами проката завершает подготовку. Все электросамокаты будут технически исправны, чисты и оснащены номерными знаками единого образца. В городе действует более 420 зон с ограничением скорости и специальная разметка на 250 участках.
По словам главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, цены на новые автомобили продолжают медленно расти — тенденция сохранится и в апреле. Гендиректор ГК «Интерлизинг» Артём Алешкин допускает скачок на 5–20 процентов в зависимости от модели, особенно для машин, ввозимых по параллельному импорту, и премиальных иномарок. Директор департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николай Иванов, напротив, считает, что предпосылок для резкого роста нет: возможна лишь коррекция в пределах 1,5–2 процентов.
Существенных скидок в апреле эксперты не ожидают. Однако специальные предложения от производителей, дилеров и лизинговых компаний сохранятся. Выгода по ним может составлять от 100 до 900 тысяч рублей, особенно при трейд-ине и использовании заёмных средств.
Средняя стоимость технического обслуживания в премиальном сегменте, по данным ГК «Автодом», осталась на уровне 33 тысяч рублей. В массовом сегменте чек вырос на 5 процентов — до 19 тысяч. Цены на обслуживание принципиально не изменятся, однако стоимость запчастей, ввозимых по параллельному импорту, остаётся чувствительной к курсу валют. Директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов предупредил: весеннее ТО обойдётся дороже, чем год назад, из-за подорожания запчастей, роста арендных и коммунальных платежей.
Минпромторг предложил досрочно снять мораторий на установку кнопок SOS (УВЭОС), который был рассчитан до конца 2027 года. Если инициативу одобрят, их придётся устанавливать на автомобили уже с 1 апреля. Мораторий вводился в 2022 году на фоне дефицита электронных компонентов.
Также министерство инициировало новые правила начисления утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС — Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Изначально сроком введения называлось 1 апреля, но позже в ведомстве эту дату признали «неактуальной». Новые правила направлены на исключение обходных схем при ввозе машин, а не на повышение самого сбора.