Более 18 миллионов выпущенных машин, 18 заводов в 13 странах и путь от компактного седана до электрической «Новой Классы» — юбилей легендарной «тройки» BMW
Концерн BMW празднует знаменательный юбилей: 50 лет с момента выхода первой модели 3 Series. За это время «тройка» из нового компактного седана превратилась в глобальный флагман бренда и одну из самых успешных автомобильных линеек в истории: с 1975 года выпущено более 18 миллионов экземпляров.
Производство модели масштабировалось вместе с её популярностью. Автомобили собирались на 18 заводах в 13 странах мира, и именно 3 Series часто становилась пилотной моделью для запуска новых производственных площадок. Эта линейка сыграла ключевую роль в формировании глобальной сети BMW и стала полигоном для отработки инноваций, включая современную концепцию «умного» производства BMW iFACTORY, построенную на принципах гибкости, цифровизации и устойчивого развития.
Эпицентром этой полувековой эволюции стал исторический завод в Мюнхене. Здесь «тройка» не только сходила с конвейера, но и сопровождала каждый технологический рывок: от внедрения первых гибких линий и программируемой роботизированной сварки в 1980-х до сегодняшних полностью цифровых цехов с системами контроля качества на основе искусственного интеллекта.
Рост производства 3 Series стимулировал географическую экспансию бренда, приведя к открытию заводов в Дингольфинге, Регенсбурге, а затем в Росслине (ЮАР) и Спартанберге (США). Уникальность модели также проявилась в её «адаптивности»: на одних и тех же производственных линиях сегодня собираются версии с двигателями внутреннего сгорания, гибридные и полностью электрические модификации.
В настоящее время седьмое поколение модели производится в Европе, Китае и Америке. Следующий этап развития уже намечен: во второй половине 2026 года начнётся выпуск восьмого поколения, включая полностью электрическую версию в рамках новой архитектуры NEUE KLASSE. Производство стартует на модернизированном заводе в Мюнхене с последующим расширением на площадках в Китае и Мексике.