Самые свежие иномарки в этой ценовой категории были представлены Skoda Felicia и Daewoo Nexia
Ровно четверть века назад российские автолюбители стояли перед непростым выбором: купить новую «девятку» (ВАЗ-21093) за 5 тысяч долларов или выбрать одну из 20 моделей подержанных иномарок. Такие данные приводит издание Quto, восстановившее картину автомобильного рынка 1999 года.
Самые свежие иномарки в этой ценовой категории были представлены Skoda Felicia и Daewoo Nexia 1997-1998 годов выпуска. Немного уступали по возрасту, но имели пробег менее 100 тыс. км Nissan Sunny, Toyota Corolla и Peugeot 405.
Семилетние Kia Sportage удовлетворяли запросы любителей внедорожников. Среди легковых автомобилей аналогичного возраста предлагались Ford Scorpio, Honda Civic, Mazda 323, Mitsubishi Lancer, Opel Vectra, Toyota Carina и Volkswagen Golf.
Премиальный сегмент был представлен немецкими брендами: Audi 100 1991 года, BMW 5-series 1990 года и Mercedes E-klasse 1987 года выпуска. За те же деньги можно было приобрести и более комфортабельные седаны — Mitsubishi Galant, Toyota Camry, Volkswagen Passat или Volvo 440 начала 1990-х.
Для сравнения: новый Toyota Land Cruiser 100 в те годы стоил как девять ВАЗ-2110, что делало выбор между новым отечественным и подержанным импортным автомобилем не менее сложным, чем в современную эпоху.