Названы самые непопулярные кроссоверы на вторичке: Audi Q3, BMW X1 и Tiguan в списке аутсайдеров
На российском вторичном рынке наименьшей популярностью среди компактных кроссоверов возрастом 8–10 лет пользуются модели европейских брендов. К такому выводу пришёл эксперт журнала «За рулём» Сергей Зиновьев, проанализировав динамику падения цен, средние сроки продажи и количество объявлений.
По словам специалиста, ликвидность автомобиля определяют несколько факторов: скорость удешевления с возрастом, время нахождения в экспозиции и соотношение предложения к реальным продажам. При этом даже высокий дисконт не всегда гарантирует быстрый спрос.
В числе аутсайдеров — первое поколение Audi Q3 после рестайлинга. Средняя цена таких машин с пробегом около 130 тысяч километров составляет примерно 2 миллиона рублей. Эксперт объясняет слабый интерес капризными бензиновыми турбомоторами, роботизированными коробками и небольшим дорожным просветом.
Низкий спрос фиксируется и на BMW X1 второго поколения. При цене около 2,3 миллиона рублей модель хорошо оснащена и устойчива к коррозии, однако покупателей отпугивают сложные и дорогие в обслуживании силовые агрегаты, чувствительные к качеству топлива и жидкостей.
В списке также оказался Nissan Juke первого поколения после обновления. При средней стоимости 1,3 миллиона рублей модель проигрывает конкурентам в практичности из-за тесного салона и маленького багажника, а большинство предложений оснащено вариатором, что дополнительно снижает интерес.
Не пользуется спросом и Peugeot 3008. Причины — слабая популярность марки и настороженное отношение к бензиновым турбомоторам семейства EP6 с неоднозначной репутацией.
Отдельно эксперт упоминает Volkswagen Tiguan возрастом около девяти лет. Несмотря на статус бестселлера среди новых авто, на вторичке модель продаётся хуже из-за завышенных цен и опасений по поводу ресурса турбодвигателей и роботизированных коробок.
Аналитики подчёркивают: низкая ликвидность не всегда говорит о плохих потребительских качествах. Часто решающую роль играют высокая стоимость обслуживания, сложность техники и устоявшиеся рыночные стереотипы.